چرا بزرگترین دانشگاه اهواز پل عابر پیاده ندارد؟
تاریخ انتشار: ۲۸ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۳۱۹۱۱
ایسنا/خوزستان رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر اهواز با اشاره به نبود پل عابر پیاده روبه‌روی دانشگاه شهید چمران و ایجاد شرایط حساس و خطرناک در این محدوده، گفت: شهرداری اهواز باید هر چه سریعتر ایجاد پل عابر پیاده این نقطه را اجرایی کند.
عادل شیشه‌گری در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به تخریب پل عابر پیاده رو به روی دانشگاه شهید چمران به منظور اجرای تقاطع غیرهمسطح در این محدوده از سه سال پیش تاکنون، اظهار کرد: با توجه به تردد زیاد دانشجویان از این نقطه و خطر وقوع حادثه، از شهرداری اهواز خواسته‌ایم ایمن‌سازی محل از طریق ایجاد سرعت‌کاه‌های عریض، خط‌کشی و علامت‌گذاری محدوده انجام شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: برنامه‌ریزی برای احداث پل عابر پیاده روبه‌روی دانشگاه شهید چمران در حال انجام است.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر اهواز در خصوص احداث نکردن پل در این مدت گفت: دلیل اصلی تاخیر در اجرای این پل، تعطیلی دانشگاه‌ها و همچنین روند اجرای کند پروژه تقاطع غیرهمسطح دانشگاه بوده است.
شیشه‌گری افزود: شهرداری اهواز باید هر چه سریعتر ایجاد پل عابر پیاده این نقطه را اجرایی کند.
وی عنوان کرد: خوشبختانه تاکنون حادثه‌ای در این نقطه گزارش نشده اما نقطه حساس و خطرناکی ایجاد شده و فعلا حداقل باید شرایط این محدوده ایمن شود.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اجتماعی اخبار اجتماعی خوزستان دانشگاه شهید چمران اهواز پل عابر پیاده پل عابر پیاده
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۳۱۹۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۶۵ درصد تلفات جاده ای گیلان راکب موتورسیکلت و عابران پیاده هستند
علی حدادی در گفت و گو با خبرنگار مهر در حاشیه مراسم طرح افزایش ایمنی تردد موتور سواران و عابران پیاده در روستای هادی کیاشهر بخش کلاچای اظهار کرد: اجرای طرح کاهش حوادث و تلفات جاده‌ای بسیار مهم و تأثیرگذار است.
وی با بیان اینکه ارائه آموزش‌های ترافیکی به کاربران آسیب پذیر جاده‌ها در دستور کار اداره کل قرار دارد، گفت: طرح آموزش ایمنی تردد عابران و موتور سواران در روستاهای شهرستان‌های رشت، صومعه‌سرا، شفت، آستانه، تالش، بندرانزلی، خمام، لنگرود، و رودسر آموزش ایمنی تردد عابران و موتورسواران برگزار شده است.
حدادی کاهش خطرات حین تردد و جلوگیری از وقوع حوادث ناگوار ترافیکی را از اهداف این طرح عنوان کرد و افزود: سالانه تعداد بسیار زیادی از عابران پیاده و موتورسیکلت سواران به علت رعایت نکردن ایمنی عبور و مرور با انجام رفتارهای پرخطر، با معرض خطر قر دادن دیگران، جان خود را در راه‌های برون‌شهری از دست می‌دهند.
وی با اشاره به اهمیت اجرای طرح افزایش ایمنی گفت: تلاش بر این است که با اجرای این طرح علاوه بر آموزش به یک فرهنگ در جامعه تبدیل و در نهایت ایمنی در جاده‌های استان افزایش و کشته‌های حوادث کاهش یابد.
حدادی ادامه داد: آشنایی موتورسواران با مقررات راهنمایی و رانندگی، رعایت نکات ایمنی در هنگام موتورسواری، افزایش اطلاعات ترافیکی و پیشگیری از وقوع تصادفات از اهداف اجرای این طرح به شمار می‌رود.
وی با بیان اینکه بیشترین حوادث و تلفات رانندگی در گیلان شامل موتورسیکلت سواران و عابران پیاده است، گفت: ۶۵ درصد تلفات جاده‌ای گیلان را راکبان موتورسیکلت و عابران پیاده تشکیل می‌دهند.
حدادی با بیان اینکه این طرح از سال ۸۷ به عنوان پایلوت در استان گیلان اجرا گردید که خوشبختانه همچنان مستمر و پایدار است، افزود: امسال این طرح در ۵۰ روستا اجرا و هزار کلاه ایمنی در بین موتورسواران توزیع شد.
معاون حمل و نقل جاده‌ای اداره کل راهداری گیلان آمار کشته شدگان سال گذشته را ۶۰۰ نفر اعلام کرد و گفت: از این آمار ۳۵۰ نفر موتور سوار و عابر پیاده بودند که آمار تکان دهنده‌ای است.
کد خبر 6095491
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند